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躲过一劫最终还是被撞 如何通过“选择”避免事故

来源:安全驾驶与开车技巧 | 2016-01-07 07:40
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开车时最怕的就是突然改变行驶方向和行驶轨迹。因为一旦这样做,肯定会使后车和旁车措手不及,如果此时后车跟车过近或者稍不留神,追尾和剐蹭无可避免。

看着下面动图中的事故,差点错过出口的白车到出口处才知道要下高速,而此时正在中间车道,为了省事,竟然选择直接刹停,强行向右并线,看着真是险象环生。

 

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后车还好跟车不紧而且也及时刹车,旁车也刹车减速成功避让,虽然躲过两劫,但是在并线中居然不观察来车,而且还用如此快的速度冲过,以至于冲上来一辆红车,自己根本来不及刹车,两车高速碰撞。在此处,显然白车已经将要错过出口,违规变道和强行变线,导致了后面的悲剧。那么,我们从两个事故车辆各自的立场,站在安全的角度分析一下如何避免事故?

 

首先来说说事故车辆的红车,并不是说红车有违规,只是通过分析如何改变就能避免事故?从事故的动图中,可以看到高速冲过来的红车似乎很早就看到了前方强行变线的白车,但还是没能成功避免事故,为什么?

 

红车的驾驶员已经看到白车想横穿道路强行下高速,当红车驾驶员发现白车出现在自己车道的前方时,显然不想刹车减速,却选择了向右微打方向盘,想从白车的车头方向先通过,不知道是不是受了前车的影响,以为前车就是这么通过的,自己也可以。谁知,白车根本没停车,直接冲过去了,而此时红车发现后,因为速度太快,为时已晚,

 

上面的这起事故,站在红车的角度,如何避免呢?首先红车既然不下高速,还是应该尽量选择道路的左侧车道。其次即便在这个车道,也是有机会避免的,当红车发现左侧车道车辆都明显减速时,就应该跟着适当减速,观察,当观察到自己车道前方出现白车要拐弯时,只需轻踩下刹车,适当降低车速,等1秒钟,然后从白车的车尾部通行即可,白车虽然冒险强行变道,但是至少保证了红车自己是相对安全的。从事故动图中,很明显的看出,红车的前车从白车车头通过时,速度非常慢,红车驾驶员的视线前方没有任何遮挡,很容易就能收集到这些信息,并且应该马上做出相应的预判:白车错过出口要强行并线,下高速。

 

那么,应该做出什么预处理?

 

马上轻踩刹车,同时应该打开双闪,观察白车是前进还是会停留在自己的车道前方,应该找机会向左侧变道,因为前方白色车辆是向右变线,通过观察显然白车已经横在自己车道前方,自己应该继续观察,看白车是继续转弯还是被迫停在自己车的前方,同时观察左侧,准备向左变道。如果白车通过了,自己车道前方自然让开了,可以继续通行。上面的过程看似复杂,其实,实际开车时做出上述的预判和预处理,时间上也就是几秒钟。所以开车时,必须注意培养自己正确的预判和预处理的习惯,这样才能在高速中做出正确的反应,才能避免事故。

 

再次犯了“我以为”的错误,抢行抢出了事故。

 

为什么明明看到白车强行转弯下高速,红车还是硬生生的撞了上去?其实就是犯了“我以为”的错误。红车的驾驶员自以为自己闪灯鸣笛了,白车的驾驶员已经看到自己了,白车自然不敢贸然冲过去,应该会让一下,所以红车没有减速,而是认为白车会停顿一下。谁知现实是把自己脑补的剧情反转了,自己和白车就硬生生的撞了。

 

接着来说说这辆强行转弯下高速的白车,又犯了哪些错误?应该怎么避免事故?

 

其一:显然白车预出高速,怕错过路口强行停车变道。白车开车时,既然自己要下高速,没有提前选择到最右侧车道,又太过疏忽,没有留意高速指示牌,以至于已经到了高速出口了,才发现要下高速,而此时自己还在中间车道,又怕麻烦,抱着侥幸心理自认为强行并线也没事,所以选择了强行刹停,强行变道,谁知还是出事故了。开车时,尤其是高速,必须注意力集中,如果要准备下高速,一定要提前变道到最右侧的车道。

 

其二:抱着侥幸心理,自认为没事。其实即便白车自己真的马上要错过出口了,也不能刹车甚至停车减速,继续行驶从前方的出口下来即可。高速上突然急刹或者停车是非常危险。上面这个事故动图中,白车其实已经躲过一劫,若不是白车后面跟着的SUV保持了跟车距离和注意力集中,及时刹停,避免了白车急刹车造成的追尾。若SUV换成货车,货车即使想停也没那么容易了,真不敢想后果。

 

 

其三:判断失误,白车抢出了事故,白车驾驶员估计也知道在高速上横向行驶太过危险,想快点行驶到出口处,虽然近在咫尺,但是同样不能忘了后面有源源不断高速开上来的车辆,当白车在转过来后,应该能看到有辆高速冲过来的红车一直向右并线,一看就是不会让行,想先通行,其实此时白车只需踩下刹车,让一秒钟,等红车通过后,自己再前行,也能避免后面的悲剧。

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